通过电影「网走顺序之外地」而出名的网走监狱，现在正在使用的是在昭和59年被从新翻建的近代的建筑物，明治以来被使用过的古老的监狱被移筑到天都山的基地保存了起来，作为「博物馆网走监狱」正在等带着人们的到来。一个今天介绍有关这所监狱的历史以及人物，想要考虑对于监狱是什么的这个问题。什么？监狱和我没有关系，果然呢，怎么样。在过去，北海道被叫做虾夷地，从江户时代开始日本人开始定居，明治维新后，虾夷地被改名为北海道，通过北海道开拓开始迎来了正规的开拓。但是，鄂霍次克海沿岸罕见寒流和流冰，只是夏季的时候被开设的渔场是从开拓中被残留了下来。日本人过的最初的冬天是被传说为明治12—13年的时候。为什么在那么不方便的地方建筑监狱呢？实际是在那里隐藏着关于北海道开拓的黑暗悲惨的历史。在明治的开始，根据了解的从幕藩体制到天皇制刚刚改变的时候，是国内有巨大摇动的时代。就因为那样，佐贺之乱和西南的任务等在各地相继叛乱，被叫做「国贼」的时候产生了大量的犯人。变的更严重的是由于在战乱中国民因为穷困而犯罪的人不断出现，国内的监狱马上要爆满的时候，就必须建筑新的监狱。而且刚刚开国的日本，为了能提前一天赶上并超过欧美的各强国，拼命的通过富国强兵政策，扩大经济发展，没开拓之地的北海道的开拓一定是有必要的。为了不凍港通过南下政策从俄罗斯方面来的威胁，必须由于保持日本的军事上的理由极大地紧急进行着北海道的开发，为了那个首先，为了运输人和东西必须要修路。但是国家的财政却不是那么的充足。在那方面被考虑到的就是使用增加作为劳动力的犯人。为了开拓修路，在这个原始森林如果依赖民间就会花费很丰厚的奖金。但是如果利用犯人的话，费用就会减少到一半，因为是恶人在工作的时候即使是死了也不会引起人们悲伤。如果犯人的数量减少了也可以节约监狱的费用，也算是一举两得，今后也是有困难的工作的时候还是会利用犯人的。因为这个理由为了开拓北海道各地开始进行了建筑监狱的计划。从明治12年在现在的月形街制作了桦户集治监开始，到明治14年空知集治监，明治17年钏路集治监，一间间被建造，在北海道集中了大量的犯人。网走监狱在最初被叫做「网走囚犯外役所」，为了中央道路挖掘工程，明治23年1200名囚犯被送来。据说当犯人进通过没有道路的道路的旅途时就是陡峭的地貌和与熊斗争的时候。把道央和鄂霍次克沿岸之间连接起来的道路的挖掘工程，超过1000名的囚犯日夜不停的被强制进行劳动。为了防止逃走，把每2个人锁在一起（连锁）的重劳-随着施工现场转移到深山里，食料的搬运很难顺利进行，营养失调和伤害等造成死亡的人持续出现困难达到了极限。不能忍耐苦痛而计划逃跑，想和看守抵抗的人当场被斩杀。有一些逃跑成功的人因为在山里没有食物最后还是返了回来。死了的犯人们，被埋葬在现场并且在墓碑的旁边上了锁放在一边，在那里的囚犯的墓被人们叫做「锁冢」。从大约昭和30年起以研究地方史的人们和居民为中心，发掘这些遗骨的工作被热心的推进,并且在现在建造了追悼碑以及坟墓。从千人的工作者中，看守也包括在内，提供了二百人以上的牺牲者。在北海道的犯人也进行了煤矿和硫磺等的开采劳动，每次都提供了多数的牺牲者。特别是大多的牺牲者都被叫做犯人道路。
「至于犯人,应该被果然判定双重的刑罚吗？」，这个问题在国会上被追究以及在明治27年被废除了。但是，这个犯人劳动的历史在那之后也被在工棚劳动承接，并且在内地（本州）没有出路的劳动者和外国人也被卷入其中，被推进到大正，昭和时代。请别忘记今天的北海道的繁荣是否是建立在伟大的牺牲上形成的呢。